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| El viaje, que toma unos ocho minutos, costará entre 200 y 225 dólares por persona. (Fuente externa ) |
NUEVA YORK.- Uber ampliará sus operaciones a los cielos de La Gran Manzana, donde sus usuarios podrán contratar viajes en helicóptero al aeropuerto internacional John F. Kennedy a través de la aplicación.
La compañía anunció su oferta de Uber Copter
asegurando que los viajes hasta y desde el Bajo Manhattan estarán
disponibles para todos los usuarios de Uber a partir del 7 de octubre.
Uber ya facilitó esta posibilidad a todos sus miembros premium en junio.
asegurando que los viajes hasta y desde el Bajo Manhattan estarán
disponibles para todos los usuarios de Uber a partir del 7 de octubre.
Uber ya facilitó esta posibilidad a todos sus miembros premium en junio.
El
viaje, que toma unos ocho minutos, costará entre 200 y 225 dólares por
persona (3 mil 900 y 4 mil 400 pesos mexicanos), e incluirá transporte
terrestre en cualquier extremo del viaje. Los pasajeros podrán llevar
una pequeña maleta y tendrán que ver un video de seguridad antes de
despegar, al igual que pasa en los aviones. Los precios de Uber son muy
similares a los de competidores como Blade, que ofrece un vuelo a JFK
desde Manhattan por 195 dólares. No obstante, estos servicios no ofrecen
transporte terrestre en el destino final.
viaje, que toma unos ocho minutos, costará entre 200 y 225 dólares por
persona (3 mil 900 y 4 mil 400 pesos mexicanos), e incluirá transporte
terrestre en cualquier extremo del viaje. Los pasajeros podrán llevar
una pequeña maleta y tendrán que ver un video de seguridad antes de
despegar, al igual que pasa en los aviones. Los precios de Uber son muy
similares a los de competidores como Blade, que ofrece un vuelo a JFK
desde Manhattan por 195 dólares. No obstante, estos servicios no ofrecen
transporte terrestre en el destino final.
Los vuelos en helicóptero de Uber están operados por HeliFlite Shares,
una firma licenciada con sede en Nueva Jersey. Por ahora, los viajes de
Uber llevando pasajeros al helipuerto de Manhattan estarán disponibles
solo para el extremo sur de la isla. No obstante, podría expandir
gradualmente la zona de recogidas en Manhattan, dijo Eric Allison, jefe
de Elevate, el programa de servicios aéreos de la firma.
una firma licenciada con sede en Nueva Jersey. Por ahora, los viajes de
Uber llevando pasajeros al helipuerto de Manhattan estarán disponibles
solo para el extremo sur de la isla. No obstante, podría expandir
gradualmente la zona de recogidas en Manhattan, dijo Eric Allison, jefe
de Elevate, el programa de servicios aéreos de la firma.
JFK es
uno de los mayores aeropuertos del país y los trayectos en auto desde la
congestionada Manhattan pueden durar entre una y dos horas, mientras
que en transporte público se puede tardar entre 50 y 75 minutos.
uno de los mayores aeropuertos del país y los trayectos en auto desde la
congestionada Manhattan pueden durar entre una y dos horas, mientras
que en transporte público se puede tardar entre 50 y 75 minutos.
Ante
el aumento de la preocupación por la congestión y las emisiones de los
vehículos, Uber espera que su proyecto allane al camino para Uber Air,
un servicio de taxi futurista que buscará transportar pasajeros en
aparatos eléctricos «de despegue y aterrizaje vertical».
el aumento de la preocupación por la congestión y las emisiones de los
vehículos, Uber espera que su proyecto allane al camino para Uber Air,
un servicio de taxi futurista que buscará transportar pasajeros en
aparatos eléctricos «de despegue y aterrizaje vertical».
La
compañía planea lanzar servicios de vuelos comerciales eléctricos en Los
Ángeles, Dallas y Melbourne (Australia) en 2023. Los usuarios tendrían
que tomar los viajes desde lo alto de edificios designados. La firma se
asoció con los fabricantes aeronáuticos Boeing Co, Bell Helicopter,
Embraer SA, Mooney International Corp, Pipistrel y Karem Aircraft Inc
para desarrollar los aparatos, que solo están disponibles como
prototipos en la actualidad.
compañía planea lanzar servicios de vuelos comerciales eléctricos en Los
Ángeles, Dallas y Melbourne (Australia) en 2023. Los usuarios tendrían
que tomar los viajes desde lo alto de edificios designados. La firma se
asoció con los fabricantes aeronáuticos Boeing Co, Bell Helicopter,
Embraer SA, Mooney International Corp, Pipistrel y Karem Aircraft Inc
para desarrollar los aparatos, que solo están disponibles como
prototipos en la actualidad.
